Semirremolque-de pared lateral de tres ejes-de 30-toneladas: solución de logística de carga de servicio pesado

Diseñado para transporte de media a larga-distancia, este semirremolque de pared lateral de tres-ejes-de 30-toneladas está diseñado para manejar carga a granel, productos de acero, productos agrícolas y contenedores. Con un marco estructural reforzado y una configuración modular de paredes laterales, este remolque proporciona la estabilidad de carga y la flexibilidad operativa necesarias para la logística internacional.

Ingeniería Estructural y Materiales

Construcción del chasis:Las vigas principales están fabricadas con acero Q345B de baja-aleación y alta-resistencia. El espesor de la placa del alma es de 8 mm, con pestañas de 14 mm de espesor para garantizar la rigidez estructural bajo una carga útil de 30 toneladas.
Estándares de soldadura:Las vigas principales se unen mediante soldadura por arco sumergido (SAW) automatizada, lo que garantiza una penetración constante y una resistencia a la fatiga superior en comparación con los procesos de soldadura manual.
Distribución de carga:El chasis utiliza un diseño pre-combado en la viga principal para contrarrestar la deflexión vertical bajo carga completa, evitando la deformación del marco-a largo plazo.
Tratamiento superficial:Cada marco se somete a un granallado-para eliminar las incrustaciones de laminación y el óxido, seguido de una imprimación rica en zinc-epoxi y una capa superior de poliuretano. Este sistema de recubrimiento garantiza una vida útil de 3 a 5 años contra la corrosión atmosférica en diversos entornos operativos.

Tren de rodaje y rendimiento

Configuración del eje:Estandarizado con ejes estilo americano-clasificados 13T-(compatibles con FUWA, BPW u otras marcas especificadas). Los bujes están equipados con cubiertas antipolvo selladas, diseñadas para un ciclo de lubricación de 20.000 km para minimizar los intervalos de mantenimiento de la flota.
Sistema de suspensión:Cuenta con una suspensión mecánica-de alta resistencia con hojas de acero para resortes de 10 piezas de 16 mm de espesor, que brindan una absorción efectiva de impactos en superficies irregulares.
Sistema de frenado:Equipado con cámaras neumáticas WABCO y sistemas antibloqueo ABS. Esta configuración logra un tiempo de respuesta de frenado inferior a 0,4 segundos, mejorando la estabilidad durante paradas de emergencia y descensos montañosos.

Versatilidad y diseño de carga

Estructura de la pared lateral:Los paneles laterales desmontables permiten una carga eficiente de varios tipos de carga. Los paneles cuentan con refuerzos verticales externos para mantener la forma estructural bajo la presión de impacto lateral-.
Compatibilidad de contenedores:La plataforma está equipada con cerraduras giratorias integradas para contenedores, lo que permite una conversión rápida entre el transporte de carga a granel y la logística de contenedores estándar de 20/40 pies.
Personalización:Las dimensiones de la plataforma, la altura de las paredes laterales y los sistemas de suspensión son ajustables para adaptarse a las normas viales regionales específicas y a los requisitos de carga.

Especificaciones técnicas

Artículo	Especificación
Capacidad de carga útil	30 toneladas
Número de eje	3 ejes (13T por eje)
Material del marco	Q345B Acero al manganeso de alta-resistencia
Sistema de frenos	WABCO con ABS
Llantas	Neumáticos sin cámara 12.00R22.5
Suspensión	Mecánico (Suspensión neumática opcional)
Sistema eléctrico	Sistema de iluminación y señalización de 24 V.
Pin rey	2 pulgadas o 3,5 pulgadas (intercambiables)

Control de calidad y entrega

Ofrecemos fabricación-directa de fábrica, y cada remolque está sujeto a un riguroso protocolo de inspección previa-a la entrega (PDI):
Inspección de soldadura:Pruebas no-destructivas de juntas portadoras de cargas-críticas.
Prueba de frenos:Prueba de presión del sistema neumático para garantizar-la eficacia del frenado con carga total.
Calibración de suspensión y eje:Verificación de alineación y tolerancias de bujes.
Pruebas eléctricas:Verificación de todos los circuitos de iluminación y señalización.

side tipper semi trailer

Preguntas frecuentes

P: ¿Cuál es la capacidad de carga estándar de este remolque?

R: La capacidad nominal estándar es de 30 toneladas. Para operaciones que requieren mayores cargas útiles, ofrecemos versiones personalizadas con mayor espesor de viga y sistemas de ejes reforzados de 16T.

P: ¿Se puede utilizar este remolque para el transporte de contenedores?

R: Sí. Los cierres giratorios para contenedores se instalan como características estándar u opcionales, lo que permite que el remolque transporte de forma segura contenedores de 20 o 40 pies.

P: ¿En qué se diferencia un remolque con pared lateral de un remolque de plataforma?

R: Una plataforma está diseñada para carga abierta y ancha-. El remolque de pared lateral agrega paneles removibles, brindando soporte lateral esencial y protección para carga suelta, embolsada o apilada.

P: ¿Las especificaciones se pueden personalizar para diferentes países?

R: Sí. Ajustamos las dimensiones del remolque, las marcas de ejes (FUWA, BPW, etc.), los tipos de suspensión y los sistemas de frenos para alinearnos con las regulaciones dimensionales y de carga de eje-específicas de su mercado objetivo.

P: ¿Qué facilita el mantenimiento de este remolque?

R: El remolque utiliza una arquitectura mecánica estándar con repuestos comunes disponibles internacionalmente, lo que permite una inspección, reparación y reemplazo de piezas de desgaste más sencillas.

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