Remolque de plataforma plana de 3 ejes y 40 pies
video
Remolque de plataforma plana de 3 ejes y 40 pies

Remolque de plataforma plana de 3 ejes y 40 pies

Diseñado para el transporte de contenedores pesados-y carga general, este semirremolque de plataforma plana de 3-ejes y 40 pies-está diseñado para contenedores ISO, productos de acero, materiales de construcción, maquinaria, madera, tuberías y carga de gran tamaño. Construido con un chasis de acero reforzado de alta resistencia y una distribución de peso optimizada, ofrece un rendimiento confiable en carreteras, puertos, centros logísticos y operaciones de transporte industrial.

Semirremolque de plataforma plana de 40 pies y 3 ejes-

 

Diseñado para el transporte de contenedores pesados-y carga general, este semirremolque de plataforma plana de 3-ejes y 40 pies-está diseñado para contenedores ISO, productos de acero, materiales de construcción, maquinaria, madera, tuberías y carga de gran tamaño. Construido con un chasis de acero reforzado de alta resistencia y una distribución de peso optimizada, ofrece un rendimiento confiable en carreteras, puertos, centros logísticos y operaciones de transporte industrial.
Diseñado para flotas comerciales exigentes, este remolque combina alta capacidad de carga útil, durabilidad estructural y bajos requisitos de mantenimiento. Se exporta ampliamente a África, el sudeste asiático, Medio Oriente, América del Sur y otros mercados internacionales donde es esencial un equipo de transporte confiable.

Ya sea que transporte un solo contenedor de 40 pies, dos contenedores de 20 pies o carga pesada irregular, el remolque ofrece una estabilidad sobresaliente, una larga vida útil y costos operativos reducidos.

 

Características clave y especificaciones técnicas

 

Chasis de acero-de alta resistencia-para trabajos pesados
Estructura principal: fabricada con acero Q345B de alta-resistencia o Q460 opcional mediante soldadura automática por arco sumergido.
Integridad estructural: la estructura de viga I-reforzada (con un ala superior de 14 mm, un alma de 8 mm y un ala inferior de 16 mm) mejora la resistencia a la flexión, la torsión y la fatiga-a largo plazo bajo una operación continua de servicio pesado-.
Miembros longitudinales y transversales: las vigas longitudinales reforzadas minimizan la deformación del marco bajo cargas concentradas, mientras que los travesaños de servicio pesado-aumentan la rigidez torsional en toda la plataforma.

 

Capacidad de carga útil de 40 a 60 toneladas
Rendimiento de carga: Diseñado para aplicaciones de carga exigentes, brinda una excelente capacidad de carga-al mismo tiempo que mantiene la integridad estructural en caminos en mal estado y rutas de transporte de larga-distancia.

 

Compatibilidad de contenedores ISO
Cerraduras giratorias: equipadas con 12 cerraduras giratorias estándar ISO-para bloquear y estabilizar cargas de forma segura.
Versatilidad de carga: Maneja 1 contenedor de 40 pies, 2 contenedores de 20 pies, carga general, bobinas de acero, tuberías, madera, equipos de construcción y maquinaria industrial. El sistema de bloqueo minimiza el movimiento de la carga durante el transporte, mejorando la seguridad y reduciendo el tiempo de carga.

 

Diseño estable de tres-ejes y tren de rodaje
Ejes: 3 × unidades de 13T o 16T de FUWA, BPW, SAF o marcas especificadas por el cliente-. La configuración de tres-ejes distribuye el peso uniformemente por todo el chasis, lo que mejora la estabilidad de conducción, reduce el desgaste de los neumáticos y prolonga la vida útil de la suspensión.
Suspensión: Sistemas de suspensión neumática o de ballestas mecánicas diseñados para manejar caminos irregulares.
King Pin y tren de aterrizaje: Kingpin atornillado JOST de 2-pulgadas o 3,5 pulgadas combinado con un tren de aterrizaje de alta resistencia de 28 toneladas.
Neumáticos y frenos: Neumáticos sin cámara 12R22.5 combinados con un sistema de frenos de aire WABCO e iluminación LED de 24 V.

 

Acabado anticorrosión duradero
Tratamiento superficial:
Procesado mediante granallado hasta grado Sa2.5 para eliminar óxido e impurezas.
Sistema de pintura:Recubierto con una imprimación rica en zinc epóxico-- de dos capas (espesor de película seca de 80 micrones) seguida de una capa final de poliuretano, que proporciona una resistencia superior a la corrosión en ambientes húmedos, costeros y mineros.

Aplicaciones
El diseño de plataforma plana proporciona una excelente accesibilidad para grúas y montacargas, lo que permite una carga y descarga rápida para industrias que incluyen:

Transporte de contenedores y logística portuaria

Transporte de carga y transporte intermodal

Proyectos de construcción y logística de materiales de construcción.

Operaciones mineras y entrega de maquinaria.

Transporte de acero y tubos.

Equipos agrícolas y transporte de madera.

 

Especificaciones técnicas

 

Artículo

Especificación

Longitud total

Aproximadamente. 12500 mm

Ancho

2.500 milímetros

Altura

Aproximadamente. 1,550 mm

Capacidad de carga útil

40 a 60 toneladas (disponible a medida)

Ejes

3 × 13T / 16T FUWA, BPW o equivalente

Suspensión

Suspensión Mecánica / Neumática

Te principal

Acero Q345B de alta-tensión

Cerraduras giratorias

12 cerraduras estándar ISO

Pin rey

JOST 2" o 3,5"

Tren de aterrizaje

28T resistente

Llantas

12R22.5 u Opcional

Sistema de frenos

Sistema de frenos de aire WABCO

Sistema eléctrico

Iluminación LED de 24 V

Finalizar

Granallado + Imprimación Epoxi + Pintura de Poliuretano

 

Opciones de personalización

 

Se encuentran disponibles servicios flexibles de personalización OEM y ODM para distribuidores, operadores de flotas y distribuidores de equipos en todo el mundo:

Ajuste de capacidad de carga útil y configuraciones de 2/3/4 ejes

Opciones de suspensión mecánica o neumática (FUWA, BPW, SAF o especificadas por el cliente-)

Marcas y tamaños de neumáticos.

Instalación de tablero frontal y configuraciones de estacas laterales

Ajustes de cantidad de bloqueo giratorio del contenedor

Cajas de herramientas y porta llantas de repuesto.

Personalización del color, pintura del logotipo de la empresa y marcas reflectantes.

Sistemas de frenos ABS y opciones de eje elevable
 

Fabricación y control de calidad

 

La producción sigue estrictos procedimientos estandarizados: corte de acero CNC, soldadura automática por arco sumergido, ensamblaje de chasis de precisión, pruebas de alineación de ejes, inspección del sistema de frenos, simulación de carga y pruebas finales en carretera.

Antes de la entrega, cada remolque se somete a una inspección obligatoria para:

Precisión dimensional del marco y calidad de la soldadura.

Rendimiento de frenos e instalación de suspensión.

Funcionalidad del sistema de iluminación y operaciones de bloqueo de contenedores.

Adherencia de pintura y apariencia general.

 

¿Por qué elegir el vehículo Kungfu?

 

Más de 15 años de experiencia en la fabricación de remolques con exportaciones a más de 50 países.

Chasis-de servicio pesado diseñado específicamente para condiciones de carretera exigentes.

Capacidades completas de personalización OEM y ODM utilizando marcas de componentes reconocidas a nivel mundial.

Plazos de producción rápidos respaldados por embalaje de exportación profesional y soporte técnico durante todo el ciclo de vida del equipo.

Precios competitivos-directos de fábrica y servicio postventa- receptivo.

 

Envío y embalaje

 

Para reducir los costos de transporte y al mismo tiempo proteger el remolque durante el envío internacional, se utilizan varios métodos:

Buques de carga a granel y envíos Ro-Ro

Contenedores planos o envíos en contenedores cuando corresponda

Trincaje de acero profesional y envoltura protectora para una entrega segura al puerto de destino.

 

flatbed-semi-trailer

 

Preguntas frecuentes

 

P: ¿Qué carga puede transportar este remolque?

R: Es adecuado para contenedores ISO, productos de acero, maquinaria, madera, tuberías, materiales de construcción y otras cargas de gran tamaño.

P: ¿Cuál es la carga útil máxima?

R: Las configuraciones estándar admiten entre 40 y 60 toneladas, mientras que se pueden producir diseños personalizados para requisitos de mayor capacidad.

P: ¿Puedo personalizar el tráiler?

R: Sí. Se pueden personalizar ejes, suspensión, dimensiones, neumáticos, tren de aterrizaje, sistema de frenos, color de pintura, logotipos y muchas otras especificaciones.

P: ¿Qué marcas de ejes están disponibles?

R: FUWA, BPW, SAF y otras marcas reconocidas internacionalmente están disponibles según las preferencias del cliente.

P: ¿A qué países exporta?

R: Los remolques se suministran a clientes de África, el Sudeste Asiático, Medio Oriente, América del Sur, Asia Central y otros mercados internacionales.

P: ¿Qué garantía ofrecen?

R: Se proporciona cobertura de garantía para los componentes estructurales principales, respaldada por soporte técnico a largo plazo-y repuestos.

Etiqueta: Remolque de plataforma de 3 ejes y 40 pies, fabricantes de remolques de plataforma de 3 ejes y 40 pies en China, fábrica, 3 ejes de 40 pies de remolque de plataforma, Semi de 4 ejes de la cama plana, Trailer de contenedor, 3 ejes de 60 toneladas semi de cama plana, 60 toneladas de lecho plano de 60 toneladas, Remolque de entrega de contenedores

Envíeconsulta