Remolque de plataforma plana de tres ejes a la venta

Este semirremolque de plataforma plana de 3-ejes-está diseñado para el transporte de contenedores de alta-capacidad y logística industrial-de servicio pesado. Al integrar un chasis reforzado de alta-resistencia, un robusto sistema de suspensión de 3 ejes y puntos de bloqueo de contenedores ISO universales, este remolque proporciona el rendimiento confiable y a largo plazo que requieren los operadores de carga, las compañías navieras y los propietarios de flotas.

Este remolque está diseñado para manejar contenedores estándar de 20 y 40 pies, así como productos de acero industrial, maquinaria, materiales de construcción y carga industrial de gran tamaño. Al optimizar la distribución del peso estructural, este remolque ayuda a los operadores a reducir significativamente los costos de mantenimiento de larga-distancia y mejorar la eficiencia logística general.

El marco está fabricado con acero al manganeso de alta-resistencia Q345B, reemplazando el acero de canal estándar con un diseño de viga en I-reforzada producida mediante soldadura automática por arco sumergido.
Resistencia de carga:Las alas de la viga principal están engrosadas para garantizar que cuando se opera con una capacidad de carga útil de 60 toneladas en superficies de carreteras irregulares, el marco no sufra deformación plástica.
Control de torsión:El refuerzo de soporte diagonal está integrado en la parte inferior de la viga principal para proporcionar un refuerzo secundario contra la torsión, diseñado específicamente para cargas concentradas como bobinas de acero y maquinaria pesada.
Mitigación de la fatiga:A diferencia de las alternativas livianas, este chasis reforzado reduce significativamente el riesgo de grietas estructurales causadas por vibraciones de alta-frecuencia y tensión durante el transporte de larga-distancia, lo que extiende la vida útil del vehículo.
 

La configuración de tres-ejes garantiza una distribución uniforme del peso de la carga sobre la superficie de la carretera.
Estabilidad:Reduce la concentración de tensión en el chasis y mejora la estabilidad del vehículo durante el transporte por carretera a alta-velocidad.
Longevidad del componente:La distribución uniforme de la carga mejora significativamente la durabilidad de los neumáticos y la suspensión, lo que reduce el costo total de propiedad.
Capacidad:Diseñado para operaciones de gran-carga útil en las que es obligatorio un equilibrio de carga constante para la seguridad y el cumplimiento de las normativas locales.

Equipado con 12 cerraduras giratorias de acero fundido-de alta resistencia, el remolque es totalmente compatible con contenedores estándar ISO-para una logística flexible y multi-modal.
Flexibilidad de carga:Admite contenedores de 1 × 40 pies o contenedores de 2 × 20 pies simultáneamente.
Logística General:Una vez retraídas las cerraduras, el remolque funciona como una plataforma plana para tubos de acero, maquinaria, materiales de construcción y carga industrial a granel.
Seguridad:El sistema de bloqueo integrado garantiza la seguridad de la carga durante el tránsito y minimiza los tiempos de los ciclos de carga y descarga, mejorando el rendimiento en las instalaciones portuarias.

Suspensión mecánica-de servicio pesado:Ideal para minería, construcción y desarrollo de carreteras. Con ballestas de 16 mm-de espesor (10+ capas), proporciona una resistencia extrema a los golpes, una estructura simplificada y un fácil mantenimiento en el campo.
Suspensión neumática (opcional):Recomendado para flotas de contenedores-basadas en autopistas. Utiliza la presión de la bolsa de aire para filtrar las vibraciones de la carretera, proteger la maquinaria sensible y reducir el impacto de la carga para una conducción más suave y eficiente.

Equipado con componentes de eje reconocidos mundialmente (por ejemplo, FUWA o BPW) para garantizar la capacidad de servicio y la disponibilidad de piezas a nivel internacional.
Sistema de frenos de aire:Cuenta con un diseño de freno-de doble cámara y una válvula de relé de emergencia, lo que garantiza una respuesta rápida y distancias de frenado más cortas en condiciones de carga completa-.
Redundancia de seguridad:Los tambores y pastillas de freno reforzados están diseñados para cumplir con los requisitos de disipación de calor para operaciones de larga-distancia, cargas pesadas-y rutas montañosas.

Un riguroso proceso de tratamiento de superficies garantiza el rendimiento-a largo plazo en diversos climas:
Preparación de la superficie:Cada remolque se somete a un granallado de alta-presión para lograr un estándar Sa2.5, eliminando toda la oxidación y las incrustaciones para garantizar una adhesión óptima de la pintura.
Revestimiento multi-capa:Un acabado de proceso triple--que consta de una imprimación rica en zinc-epóxido, una capa de barrera intermedia y una capa final industrial de poliuretano de alto-sólido-proporciona resistencia a largo plazo-al óxido y la niebla salina, incluso en entornos costeros o húmedos, lo que reduce eficazmente la frecuencia del mantenimiento.

Como fabricante directo de semi-remolques, ofrecemos:
Ingeniería personalizada:Longitudes de remolque, espacio entre ejes, especificaciones de neumáticos y capacidades de carga adaptadas para cumplir con las normas viales regionales específicas.
Servicios OEM:Marca personalizada, combinaciones de colores y configuraciones de cerraduras especializadas para la identidad de la flota.
Soporte global:Precios directos de fábrica con soporte logístico integral para envíos internacionales.

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